{"id":8446,"date":"1993-01-11T07:57:00","date_gmt":"1993-01-11T07:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/entwicklung.fks.diwete.de\/?p=8446"},"modified":"2020-03-02T18:44:42","modified_gmt":"2020-03-02T18:44:42","slug":"1993-hochwasserfahrt-auf-der-oberen-lahn-zum-jahresanfang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/freie-kanu-sportler.de\/?p=8446","title":{"rendered":"Hochwasserfahrt auf der oberen Lahn zum Jahresanfang"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regnerisch und mild, so die Wettervorhersage in der zweiten Januarwoche dieses Jahres: G\u00fcnstige Witterung f\u00fcr eine Paddelfahrt auf den sonst eher trockenen und zu dieser Zeit zugefrorenen Oberl\u00e4ufen einiger Fl\u00fcsse aus dem Sauerland. Schon zu lange dauert die Winterpause an, denn einige von uns warten sehns\u00fcchtig auf ein z\u00fcnftiges Paddelwochenende. Vor nur 14 Tagen haben wir noch bei ca. minus 10\u00b0 Celsius Au\u00dfentemperatur in einer Grillh\u00fctte am w\u00e4rmenden Feuer mit Vereinskameraden Sylvester gefeiert und &#8222;Paddelpl\u00e4ne&#8220; geschmiedet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir sind 4 Personen und wollen die obere Lahn befahren. Die Anfahrt gestaltet sich langsamer als geplant, da es bedingt durch Bodenfrost, einige glatte Stellen auf der Stra\u00dfe gibt. Auch h\u00fcllen uns dichte Nebelschwaden ein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gegen 11.00 Uhr treffen wir wohlbehalten in Feudingen, unserer Einsatzstelle, ein. Bevor es aufs Wasser gehen kann, mu\u00df unser Fahrzeug an die Aussatzstelle gebracht werden. Peter und Mario haben ihre Fahrr\u00e4der dabei. Sie werden mit den R\u00e4dern an die Einsatzstelle zur\u00fcckkommen. Gerhard und Pasqual &#8222;h\u00fcten&#8220; derweil die Boote. Gegen 12.00 Uhr sind wir endlich startklar. Der Nebel hat sich verzogen und die Sonne kommt durch! F\u00fcr Januar ist es ausgesprochen warm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zuerst geht es auf der noch recht schmalen Lahn mit rasanter Str\u00f6mung bergab. Das Wasser ist glasklar und &#8222;saukalt&#8220;. Keiner von uns will daher kentern. Wir haben zur Sicherheit alle einen Neoprenanzug gegen den gef\u00fcrchteten K\u00e4lteschock an, sowie Helm und Schwimmweste. Nach ca. 1 km bekommen wir Zuschu\u00dfwasser von einem Bach. Das 1. Wehr k\u00fcndet sich durch lautes Rauschen und einen kleinen Stau an. Nach einer kurzen Besichtigung kann es sicher befahren werden. Auch die folgenden Wehrfahrten verlaufen harmlos. Trotzdem sind wir bald na\u00df bis auf die Haut. Ein umgefallener Baum zwingt uns zum Umtragen, was aber als willkommene Abwechslung zum langen Sitzen im Boot angenommen wird. In Bad Laasphe wird es dann noch einmal spannend. Ein stark verblocktes Wehr mit einem H\u00f6henunterschied von ca. 5 Metern verlangt schon einiges an Technik und Erfahrung, um dort sicher herunterzukommen. Wir erreichen alle ohne Blessuren das Unterwasser und sind danach bald an der Aussatzstelle. Schnell haben wir uns umgezogen und unsere Boote verladen. Vor Einbruch der Dunkelheit erreichen wir Breitenbach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regnerisch und mild, so die Wettervorhersage in der zweiten Januarwoche dieses Jahres: G\u00fcnstige Witterung f\u00fcr eine Paddelfahrt auf den sonst eher trockenen und zu dieser Zeit zugefrorenen Oberl\u00e4ufen einiger Fl\u00fcsse aus dem Sauerland. Schon zu lange dauert die Winterpause an, denn einige von uns warten sehns\u00fcchtig auf ein z\u00fcnftiges Paddelwochenende. 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